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  • 铁路箱梁
    比较常见的简支梁是32m箱梁,梁高一般3m左右。为了提高模板的施工效率,预制箱梁模板外模为固定翻转式或横向移动式,内模为液压整体支拆模结构。我公司模板具有横向拼缝少,整体刚度大;液压系统设计简便,收缩与张开动作可靠;自动化与手工作业合理搭配,模板周转率高,模板成本低等优点。箱梁模板按形状可分为单箱、多箱,按照受力形式划分有简支梁、连续梁,根据构件成型方式分为预制和现浇两种。箱梁模板由内模、外模、端模、底模组成。
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  • 公路箱梁模板
    公路箱梁模板,此类模板一般为预制模板,外模有普通式和液压式两种,内模按照拆模形式分为散支散拆和抽拉式两种。经过多年的工程实践,我公司的公路箱梁模板不断地改进与创新,以高标准、严要求确保产品质量,在众多的合作项目中得到了客户的一致好评。
    我公司模板具有以下特点:1.外模采用大块模板设计(在满足运输及拆模的情况下,尽量减少模板拼缝),施工方便快捷。减少了侧模之间的连接工作量,缩短了立模、拆模工序作业时间。 
    2、模板和桁架采用整体式结构降低了工人的劳动强度,
    3、外侧模立柱调节地脚的使用,使立模、拆模更加方便,模板的垂直度、高度等调节更加快速,并精确度高。
    4、侧模面两端铣边,使模板之间的接缝间隙减少,现场配合燕尾橡胶条和海绵橡胶条密封,使箱梁表面基本上没有漏浆及错台,提升梁体外观质量。
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